佐渡に着くと、まずはプランクローズ。
ＣＡＢの事務所に行くと、手回し式黒電話を指さし、あれを使ってくれと言う。
なつかしいねー。（とは言っても、私の時代には、すでにダイヤル式黒電話だった。）
言われるままに電話機のハンドルをぐるぐる回し、新潟のＣＡＢに電話し、プランも無事クローズ。
電話と言えば、離陸前にうちの会社から、携帯に電話があったことを思い出した。
たいした用事なんか、ないだろうと思い、会社に電話したが、ホントにたいした用事ではなかった。
電話に出たのは直属の上司。彼いわく、「えらい人が、無事飛んだか電話しろというので、電話した」だとさ。
うちの会社は、ホントにばか。なんかありゃー、こっちから電話するっちゅーの。
むしょうにイライラする。
でもうちの会社は、こんなくだらないことで毎日すったもんだするから、ストレスは、たまるいっぽう。
こんな時くらい、会社のことは忘れるつもりだったんだけんどねー。
佐渡は、何度かフェリーで行ったところ。
佐渡空港にも行ってみたことがある。
いつか免許取ったら絶対、ヒコーキで飛んでこようと、決心したんだっけなー。
こんな形で夢がかなうとは、思わなかった。
飛行場には事務所の人以外、誰もいない。
定期便があることは、あるみたいだけど、「本日休み」だと。
短いトイレ休憩の後、離陸準備。
次の機長は、Ｉさん。
彼は私とほとんど年は同じ。訓練生から機長に昇格した日は、全く同じ日。くされ縁というやつ。
Iさん、てきぱき離陸準備を始める。
手回し黒電話で、プランを入れ、セスナの外周点検。
でもIさん、豪快なところがあって、今回の空港の諸源は何も調べてないという。（こわー）。
なんとかなるさ、というところが、彼のよいところ。
佐渡に別れを告げ、離陸。
目的地は、秋田空港。この後、ハラハラドキドキ体験が、待っている。